Mezi primární suroviny používané při výrobě návěsů-návěsů patří ocel, hliníkové slitiny, kompozitní materiály a různé pomocné materiály. Ocel je nejrozšířenějším materiálem při výrobě-návěsů; používá se především pro rámy, závěsné systémy a nosné-konstrukce díky své vysoké pevnosti, vynikající houževnatosti a relativně nízké ceně. Slitiny hliníku jsou široce používány na karoserie vozidel a specifické konstrukční součásti; jejich lehké vlastnosti výrazně snižují pohotovostní hmotnost vozidla, čímž zvyšují efektivitu-přepravy nákladu. Kompozitní materiály-jako je plast vyztužený skleněnými vlákny (GFRP)-se používají v panelech karoserie některých-návěsů nejvyšší třídy{10}}, které nabízejí výhody, jako je odolnost proti korozi a nízká hmotnost. V procesu výroby návěsů navíc hrají zásadní roli pomocné materiály-včetně pryže, plastů a elektronických součástek{13}}.
Z technického hlediska vyžaduje výběr výrobních materiálů pro návěsy-návěsy komplexní posouzení pevnosti, hmotnosti, ceny a životnosti. Rámy vozidel například obvykle využívají vysoce-nízkopevnostní-legovanou ocel (HSLA), která se může pochlubit mezí kluzu přesahující 500 MPa; naopak hliníkové slitiny mají hustotu, která je pouze-třetinovou hustotou oceli, což umožňuje účinné snížení hmotnosti vozidla. Použití kompozitních materiálů převládá zejména ve scénářích vyžadujících vysokou úroveň odolnosti proti korozi a lehké konstrukci-, jako jsou tankery určené pro přepravu chemických kapalin.
