Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů přepravních návěsů v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní velkoobjemový trvanlivý přepravní návěs vyrobený v Číně, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.
Popis produktu
Náš přepravní návěs není jen další plochá paluba. Je určen pro přepravu těžkých strojů. Pro hlavní nosník používáme vysokopevnostní-ocel, vyztuženou v každém namáhaném bodě. Paluba je nízko u země, takže vysoká rypadla a buldozery snadno vyčistí mosty. Rampy s těžkým -odpružením-jsou navrženy tak, aby zvládly opakované nakládání a vykládání, žádné ohýbání, žádné deformace.
Vícenápravové uspořádání rozkládá hmotnost rovnoměrně na všechna kola. Testovali jsme tyto přívěsy s plným 80-tunovým zatížením na klikatých horských silnicích a zůstávají stabilní-bez houpání, bez namáhání rámu. Tady se nejezdí s bílým kolenem.
Úplné technické specifikace
|
Parametr |
Podrobnosti |
|
Model |
4-nápravový těžký přepravní návěs |
|
Celkové rozměry |
13 000 × 3 000 × 3 200 mm |
|
Délka paluby |
10 000–12 000 mm |
|
Šířka paluby |
2 500–3 000 mm |
|
Výška paluby |
800–900 mm |
|
Materiál podvozku |
Vysokopevnostní-ocel Q345B |
|
Palubní deska |
Protiskluzová-ocel o tloušťce 8–10 mm |
|
Rampy |
Pružné -asistované-nakládací rampy |
|
Nápravy |
13-tunové nápravy pro těžký provoz (BPW/FUWA volitelně) |
|
Suspenze |
Odpružení-pro těžké zatížení listovými pružinami |
|
Pneumatiky |
12R22.5 těžké-radiální pneumatiky |
|
Jmenovité užitečné zatížení |
60-80 tun |
|
Král Pin |
2" / 3,5" volitelně |
|
Podvozek |
Těžký-mechanický podvozek |
|
Malovat |
Anti-základní nátěr + vysoký-lesklý vrchní nátěr |

Rampy: Postaveno tak, aby vydrželo
Podívejte se na ty jarní-asistované rampy. Nepletu se s chatrnými panty nebo slabými pružinami. Používáme těžké-pružiny a základnu k rámu přivařujeme trojnásobně-. Měli jsme lidi, kteří po těchto rampách jeli s 80tunovým bagrem tam a zpět, stokrát. Stále se neohýbají. Žádné poskakování, žádné prohýbání, jen pevné.
Rám: Žádná slabá místa
Rám je vyroben z vysokopevnostní oceli Q345B-, s příčníky každých 30 cm. Každý svar testujeme ultrazvukovou kontrolou. Žádné bodové svary, žádná uspěchaná práce. Deska je 10 mm silná protiskluzová- deska. To na každém traileru nevidíte. Pod těžkým strojem se nezkroutí ani na nerovných cestách.
Nápravy a odpružení
Čtyři nápravy rozkládají hmotnost rovnoměrně. Používáme nápravy BPW a každou sadu vyrovnáme, než opustí továrnu. Žádné nerovnoměrné opotřebení pneumatik, žádné předčasné poruchy. Listové pružiny jsou mimořádně odolné-pro konstantní vibrace.
Běžné problémy a rychlé opravy
I ty nejtvrdší přívěsy vyžadují občasnou pozornost. Zde je návod, jak řešit nejčastější problémy:
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik
Obvykle způsobeno nesouosostí náprav. Nápravy nechte pravidelně kontrolovat a seřizovat.
Zaseknuté nebo pomalé rampy
Příčinou je obvykle nedostatek lubrikace. Body závěsů a pružiny pravidelně mažte.
Koroze nebo rez
Přívěs je ošetřen -korozním nátěrem, ale pravidelné čištění a opravy-zabraňují rzi.
Podvozek je zaseknutý nebo špatně ovladatelný
Namažte pohyblivé části, aby fungovala hladce.
Naše továrna

Populární Tagy: přepravní návěs, výrobci přepravních návěsů v Číně, továrna
