Nákladní jeřáb HOWO

Nákladní jeřáb HOWO
Podrobnosti:
Byl jsem na dost odlehlých stavbách, abych poznal frustraci: potřebujete přesunout těžký materiál a zařízení, ale nemáte místo ani rozpočet jak na nákladní auto, tak na samostatný jeřáb. To je místo, kde závěsný jeřáb HOWO mění rovnici.
Odeslat dotaz
Popis
Odeslat dotaz

Heavy Leading Company Limited je jedním z nejspolehlivějších výrobců a dodavatelů jeřábů Howo v Číně. Pokud se chystáte na velkoobchodní prodej velkoobjemových odolných jeřábů howo vyrobených v Číně, vítáme vás, abyste získali cenovou nabídku z naší továrny. Všechny přizpůsobené produkty mají vysokou kvalitu a nízkou cenu.

 

Popis produktu

 

Byl jsem na dost odlehlých stavbách, abych poznal frustraci: potřebujete přesunout těžký materiál a zařízení, ale nemáte místo ani rozpočet jak na nákladní auto, tak na samostatný jeřáb. To je místo, kde závěsný jeřáb HOWO mění rovnici. Není to jen nákladní automobil s přišroubovaným jeřábem-je to jediná jednotka navržená pro přepravu i zvedání, takže neztrácíte čas čekáním na samostatnou plošinu.

 

Základní specifikace

 

Parametr

Podrobnosti

Model

Nákladní jeřáb HOWO 8x4

Pohon podvozku

8x4 (tandemové zadní nápravy)

Motor

Dieselový motor Weichai 371 HP

Model jeřábu

XCMG SQ12SK3Q 12tunový jeřáb

Typ výložníku

5-sekční teleskopický výložník

Maximální nosnost

12 tun v okruhu 5 m

Maximální dosah boomu

13 metrů

Velikost nákladního lůžka

8.5m × 2.4m × 0.8m

Pneumatiky

Těžké-terénní-pneumatiky 12.00R20

Kabina

Standardní spací kabina s klimatizací

 

Integrace podvozku a jeřábu: Vyrobeno pro stabilitu, nejen pro zvedání

 

Srdcem tohoto nastavení je integrace 12-tunového jeřábu XCMG a těžkého-šasi. Většina autojeřábů má problém: když zvedáte těžký náklad, podvozek se kroutí, zvláště na nerovném terénu. Nákladní jeřáb HOWO to řeší zesílenými příčníky v upevňovacích bodech jeřábu. Testovali jsme to zvednutím 10tunové zátěže při plném vysunutí ramene na nakloněném štěrkovém místě. Rám držel stabilně, s méně než 2 stupni zkroucení, což je v rámci bezpečnostní rezervy. Standardní podvozek, který jsme testovali, vykazoval při stejném zatížení 5 stupňů zkroucení, což znamenalo, že jsme nemohli zvednout při plném vytažení bez stabilizačních zvedáků. Zde vám zesílený rám umožňuje pracovat na nerovném terénu bez dodatečného času na nastavení.

 

Samotný jeřáb je stavěn pro práci na staveništi, nejen pro lehké zvedání. 5-sekční výložník se rozkládá na 13 metrů a testovali jsme jeho nosnost při různých poloměrech. Na 5 metrů zvedne celých 12 tun; na 10 metrů zvládne ještě 5 tun. Naviják má funkci volné{11}}cívky, která vám umožňuje rychle spouštět zátěž bez chodu motoru na volnoběh, což je malý detail, který šetří čas při každém zdvihu. Podpěry jsou široce{13}}nastaveny, takže vám poskytnou stabilní základnu i na měkké špíně. Na jednom místě jsme se postavili na mírně bahnitém plácku a široké podpěry se nezabořily, na rozdíl od užšího jeřábu, který potřeboval dřevěné podložky, aby zůstal ve vodorovné poloze.

 

Výkon a spotřeba paliva

 

Podvozek nákladního vozu je dříč za tím vším. Poháněn motorem Weichai o výkonu 371 HP, zvládne hmotnost jeřábu a plné zatížení nákladu bez namáhání. Při naší testovací jízdě s 10 tunami ocelových nosníků v loži plus vlastní hmotnost jeřábu dosahoval průměr 34 l/100 km na smíšených silnicích. Konfigurace pohonu 8x4 rozkládá hmotnost na nápravy, takže neuvíznete v sypkém štěrku nebo blátě. Viděli jsme standardní nákladní vozy s pohonem 6x4 s jeřáby, které protáčejí kola a snaží se utáhnout plný náklad, ale přídavná zadní náprava vám poskytuje potřebnou trakci.

 

Návrh a údržba zaměřená na operátora-

 

Jedním z nejvíce přehlížených detailů je nastavení ovládání. Ovládací prvky jeřábu jsou namontovány vzadu, s jasným výhledem na náklad a výložníky. Joysticky jsou hladké, s proporcionálním ovládáním, takže můžete jemně snižovat zátěž, aniž byste jimi kývali. Na omezeném místě na této přesnosti záleží,-nechcete poškodit materiály nebo stávající struktury webu. Samotná kabina je připravena na dlouhé dny s pohodlným sedadlem a snadným přístupem ke všem ovládacím prvkům nákladního vozidla.

 

Údržba je také jednoduchá. Motor Weichai používá široce dostupné díly a hydraulický systém jeřábu je navržen pro snadný přístup. Všechny filtry a armatury jsou na úrovni země, takže při jejich údržbě nemusíte šplhat vysoko. Viděli jsme, jak operátoři provedli kompletní výměnu oleje a filtru za méně než hodinu, bez speciálních nástrojů. Běžné problémy, jako je pomalý pohyb výložníku, obvykle pocházejí z ucpaného hydraulického filtru, který lze snadno vyměnit. Součástí sady nářadí je náhradní filtr, takže nemusíte čekat na dodání dílů.

 

Nákladní jeřáb HOWO není jen kombinací dvou strojů. Je to účelové-řešení pro weby s omezeným prostorem, časem a rozpočtem. Nepotřebujete dvě vozidla, dva operátory ani dvojnásobný čas nastavení. S touto jednotkou dojedete na místo, nastavíte podpěry, zvednete náklad a jedete dál. Tento druh efektivity je nejen pohodlný,-ušetří vám peníze na každém projektu.

 

Naše továrna

 

product-1200-1200

 

Populární Tagy: howo autojeřáb, Čína výrobci jeřábů howo, továrna

Odeslat dotaz